2016年8月22日月曜日

9/17~19 北信州ツーリングのお誘い

のぼりはいったけど
※写真はイメージです

北陸新幹線が開通し、アクセスしやすくなった北信州を走りませんか。
参加者の希望によりコースは設定しますので、北信(北信州のこと)を走りたい方は是非お申込ください。


【企画名】
北信州ツーリング

【リーダー】齋藤

【開催日】9月17日(土)~19(月・祝)(雨天決行)

【行先】長野県 飯山、斑尾高原、野尻湖

【集合・解散】
9/17 09:00 JR長野駅 東口ロータリー集合
9/19 XX:00 野尻湖周辺の適当な駅で 解散

【ルート】

 17日
川中島~小布施~飯山駅 ポタリング
15時頃 飯山駅よりバスで斑尾高原まで輪行
斑尾高原まで急勾配ですが、自走することはとめません。

 18日
基本的に高原ツーリング100キロ弱を想定
集まった方のご希望によりコースを決めます。
また、単独行動も良いでしょう
健脚のかたは斑尾山からダウンヒル+野沢のゴンドラ駅
まで自走しゴンドラで上まで上がって戻ってくるのも良いかも

 19日
予定では、斑尾山の反対側をダウンヒルで野尻湖周遊
適当な駅から輪行で帰る


【走行予定距離・速度】
 一日、約100km (平均20km/h)

【持ち物】
 ヘルメット(カスク)、グローブ、輪行袋、雨具、替えチューブ、工具、
 タオル、着替え、その他各自必要なもの

【予算】
 JR長野駅までの交通費
 宿泊費:9000円x2日=18000円
 野尻湖からの交通費
 別途昼食代

【宿泊地】
フジオペンション(二泊)
〒389-2257 長野県飯山市斑尾高原11492
電話  0269-64-3535
http://www.avis.ne.jp/~ondemand/fujio/

【募集人数】10名

【お申し込み】(締切:8月末日まで)

お申込の際には【ツーリングの会 基本理念】をご理解頂いたうえで、

info@rinproject.com
「北信州ツーリング申込係」まで、下記情報を添えてお申込ください。

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お名前/フリガナ(必須)
年齢(年代)
性別
携帯電話番号(必須)
メールアドレス(必須)
一日で走れる距離(必須)
自転車の車種
備考・その他
緊急連絡先 お名前・電話番号
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リーダーから改めてご案内をさせて頂きます。

2016年8月16日火曜日

新島&式根島 サイクリング&フォトツアーのお誘い

催行決定!

CATEYE様から、最新型のLEDヘッドライトVOLT800を含めたヘッドライト、テールライトを貸し出して頂けることになりました!
何セットか持ち込みますので、当日にお声掛けください。(10/3更新)



【EK114】
大型客船「さるびあ丸」で行く
新島&式根島 2泊3日のサイクリング&フォトツアー(船中1泊含む)
10月14日(金・夜)~10月16日(日)

【お申込状況】 催行決定いたしました。10月10日まで引き続き募集中です

(10月3日現在) 男性11名、女性6名 合計17名(スタッフ込み)
レンタルサイクル(デイトナポタリングバイク):6台
※自転車は増やせると、デイトナ様からご連絡いただきました。

サイクリングフォトツアーとは

リンプロジェクトが企画し、東海汽船(株)が実施する、カメラも自転車も好きな皆さんにぴったりの欲張りツアー。

WP_20160514_11_10_40_Pro

バイシクルフォトマガジン編集長で、フォトグラファーの石川望氏を講師にお招きし、島の案内と撮影のサポートをして頂きます。

大型客船で新島に到着したら、被写体を探して自転車で島内をめぐり、みどころがあればじっくり撮影。

WP_20160514_08_41_00_Pro
比重としては、サイクリング1:撮影4といった感じ。


2016年8月14日日曜日

10/1(土)~2(日)渋峠ツアーのお誘い


日本国道最高地点・渋峠(2,172m)にバスでアクセスするサイクリングツアーです。

この峠は鉄道網から遠いため個人ではアクセスしづらいのですが、国内屈指の絶景ロードの1つとして知られています。

人数が集まった場合は頂上付近までバスで一気に移動してほぼ下りのみ+長野宿泊!
集まらなかった場合は草津温泉から登って標高2,000メートルの渋峠ホテル宿泊予定です。

■参加料金:1名約26,00030,000

■3つのポイント
・サイクリングバスで峠に直行
・国内屈指の眺望を誇る渋峠(志賀草津道路)でのサイクリング
・ホテル宿泊

【企画名】
渋峠サイクリングツアー

【リーダー】染谷

【開催日】10月1日(土)~2日(日)
(少雨決行、荒天中止

【行先】草津温泉~渋峠~長野(DAY1)/長野~小諸(DAY2)

【集合・解散】
10/1(土)6:30(上野)/7:00(新宿)集合
10/2(日)15:00(小諸・佐久平)解散


DAY1バス移動
6:30 上野(リンプロジェクトカスタマーショップ)発
7:00 新宿発
11:30 草津白根レストハウス着

DAY1走行

12:00 草津白根レストハウス発
13:00 渋峠ホテル(6km
14:30 信濃竹原(35km
15:30 小布施(48km
16:30 長野(65km
長野市内・地蔵館 松屋旅館(1210,000円)宿泊

※登りは最初の150メートルUpのみ、以降はほぼ下り

※北陸新幹線は便が少ないため、事前に要予約

■DAY2走行

9:00 長野
12:00 上田(35km)+ランチ
15:00 小諸/佐久平(55km
17:00 軽井沢(72km

佐久平か軽井沢から新幹線で輪行・帰宅

※北陸新幹線は便が少ないため、事前に要予約

【募集人数】最大25名程度

【参加費内訳】(別途食事代など)
約26,000~30,000円
サイクリングバス代:約1万円(参加人数に応じて増減)
宿泊費:約1万円
帰りの交通費(新幹線):約6,000円
参加費:500円

お申し込みはこちらから
https://goo.gl/VVy09t

第一次申込締切:8/31(参加者が集まらなければ↓裏プランへ)


■渋峠サイクリングツアー「裏」プラン
参加者が集まらなかった場合は公共バスを使って現地集合する裏プランとなります。こちらは峠の登りが大変ですが標高2,000メートルの渋峠ホテル宿泊となります。お申し込みフォームで裏プラン参加でもいいかどうか、ご確認ください。


DAY1公共バス移動
8:05 新宿駅新南口発/9:10 東京駅八重洲口発
12:12 草津温泉バスターミナル着/12:46 草津温泉バスターミナル着
13:00 草津温泉バスターミナル集合

※バスは自転車積み込み可能、各自で予約

DAY1走行スタート
13:00 草津温泉バスターミナル発
16:00 草津白根レストハウス(登坂15km
17:00 渋峠ホテル(登坂20km、麓からの獲得標高900m
渋峠ホテル(1210,000円)宿泊

※全編登りですが、森林がなく眺めは良好なので休みつつ登る感じです。

DAY2
9:00 渋峠ホテル発
11:00 信濃竹原(29km
12:00 小布施(39km)+ランチ
15:00 長野(56km

新幹線で輪行・帰宅


※北陸新幹線は便が少ないため、事前に要予約

お申し込みはこちらから(表プランと共通)
https://goo.gl/VVy09t

2016年8月1日月曜日

焼けました!宇都宮

7月30日(土)快晴
朝8時半頃新宿を3名で出発、途中合流者を拾いつつ、交通量の多い都内の4号線を安全運転で進みます。足立区役所前でSさんがパンクするもささっと直し、5名で都内を抜け、埼玉県に入りました。

越谷辺りまでは交通量が多い上路肩も狭く、脇を走り抜ける車にドキドキしながらの走行でした。
その後は側道があり、若干の上り下りがあるものの、快適に進みます。

2時頃茨城県に入り五霞で昼食、道の駅五霞付近の「古民家」さんでお蕎麦を食べます。ここまでで約50kmを走行。お話し好きの店主に「東京から自転車で来ました」というと、「暑いのにがんばるね~」と、ボトルに大量の氷を頂きました、お土産のゴーヤ、おいしかったです!



さあ後半戦!…と走り出して3分もしないうちに「ぷしゅ!」。
良い音がして、Nさんのタイヤがパンクしました。近くにあった消防署の軒下を借りて修理です。署員の方に自転車好きの方がいらっしゃり、いろいろ話し込んでしまいました。日陰と冷たいお水を頂き、大変助かりました。古河消防署五霞分署さん、ありがとうございました!

4号線の別名は”日光街道”、その名の通り(?)灼熱の日差しが燦々と降り注ぎ、気力と体力が蒸発していきます。走行中は風があるのでまだ良いのですが、信号で止まり無風になると、じりじりと肌の焼ける音が聞こえてきそうな暑さでした。それでもKさんを先頭に、ひたすら走り続けます。



我慢の3時間が経過し、日が傾いた5時過ぎに宇都宮市内に入りました。

「さあ餃子!」と思ったら、お目当てのお店の前には行列ができていました。30分ほど待って漸く着席、少し羽の付いた焼き餃子と、スープも飲める水餃子、お好みで醤油・酢・ラー油をかけていただきます。細長い形状にあっさりした具、空腹も手伝ってあっという間に完食しました。


*この後水餃子も出たのですが、食べるのに夢中で写真を取り忘れました

日も暮れて19:30頃、日焼けをお土産に解散しました。
非常に暑い一日でしたが、熱中症者を出さずに皆さま無事完走することができました。企画&先頭を走って下さったKさん、自転車に乗り初めて1か月でも余裕で完走したNさん、私が遅れると引っ張ってくださったSさん、楽しい一日をありがとうございました!